lunes, 16 de septiembre de 2013

14.- Horquilla terminada!

Como decía en el anterior post, ha habido un par de semanas de parón, pero entre tanto, he hecho cosillas. Algunas estan por terminar, aunque avanzadas, así que en breves espero poder poner alguna otra actualización.

Despues de mucha mucha lija y las tres pulidas de rigor, he podido terminar la horquilla.

Es una lastima que no tengo fotos detalladas del estado original y aunque fui haciendo una foto por cada lijada, ahorraré pasos.

Antes de empezar a lijar, tuve que dejar el tubo de dirección envuelto en un trapo con líquido mágico para ablandar el óxido una noche, darle una buena cepillada con el cepillo de cerdas de latón, quitar los restos de pegatinas antiguas, fregar con estropajo y jabon, y luego usar un cepillo de acero rotatorio en la Dremel para quitar todo el oxido del tubo, la rosca y lo que pude del interior.

Luego, un poco de lija para igualar y aceite para prevenir que vuelva a aparecer.

La pista de dirección, decidí que no merecía la pena quitarla (para no saltar el cromado) y la encinté con cinta de carrocero resistente al agua 3M para protegerla durante el proceso de lijado y pulido.

Lo primero fue una lijada general con lijadora eléctrica y papel de 80, luego repasar los arañazos gordos con rodillo de lija en la dremel, primera lijada con papel de grano 100 ya a mano y empieza la fiesta...

Fotos del proceso:









Y por fin, después de la tercera pulida y las pegatinas, la horquilla terminada!



13.- Primeras piezas nuevas: Cubremanetas y pegatinas.

Bueno, ha habido un parón bastante gordo entre el Rompepiernas y las fiestas de Hoyo pero he hecho unas cuantas cosas, que tengo a medias y he terminado algo gordo... lo vereis en el próximo post.

Bueno, a pesar de que la limpieza a fondo hizo maravillas con los cubremanetas originales, decidí comprar unos nuevos, recambios auténticos originales.
Lo encontre en ebay por unos 27€ puestos en casa.



También encargué las pegatinas en una página inglesa especializada en reproducciones para restauraciones de bicicletas y motos http://wanit.co.uk/
Me atendieron superbien por email, incluso dándome consejos sobre la restauración.
Hicieron los vinilos especialmente para mi (tubo horizontal) y en las pegatinas de la tubería incluyeron unos detalles que faltaban en la versión de este cuadro.
Al final decidimos que ibamos a reproducir sólo las pegatinas originales, dejando las de Campagnolo Record y la de la tienda (que no han respondido a mi email pidiendoles información) para no saturar el cuadro.
Al cambiar el color del cuadro del azul (muy muy deteriorado) a pulido completo, también hemos decidido cambiar las pegatinas de blanco a negro, que si no me equivoco es como venían en la version pulida en esa época.

Nos han incluído una pegatina de tubería, creo que de la primera serie de Vitus 979 y un tercer vinilo de regalo.


Si llegase alguien a este punto y quisiera las pegatinas en cuestión, le insto a que las pida a la página donde las compré, pero también me mandaron una imagen en alta resolución.